現場直擊：膠水拼接的 “景觀擺設”

      秦淮河畔的這段石護欄緊鄰行人步道，是市民日常休憩、通行的必經之處。從現場情況看，護欄建成年份并不久，卻已顯現出嚴重的安全隱患：石板接縫處開膠松動痕跡明顯，部分立柱甚至能看到清晰的拼接縫隙，透過裂縫向內望去，中空的結構一覽無余。有市民拍攝的視頻顯示，孩童無意間的觸碰都能引發護欄晃動，更別提抵御意外撞擊或人群倚靠時的沖擊力。

      從事石材加工二十余年的王先生蹲在護欄旁反復查看，語氣中滿是不解：“正規石欄桿要么是整石雕刻，要么是實心構件拼接，用薄石板粘出空心柱完全是投機取巧。大理石本身抗拉強度就弱，全靠膠水粘合，經不住秦淮河邊的潮氣侵蝕和溫度變化，開裂松動是遲早的事。”

       官方回應引爭議：規范空白≠安全留白

      事件曝光后，秦淮區城管局的回應引發輿論熱議。工作人員表示，養護單位已對問題護欄進行圍擋維修，但對于 “空心構造是否合規” 的疑問，其回應稱 “現行規范未明確要求石護欄必須實心或空心”，設計通常需綜合考慮成本、重量及景觀效果。

       這一說法顯然難以平息公眾擔憂。根據《城市橋梁設計規范》《建筑結構荷載規范》等國家標準，臨水護欄需承受 1.0kN/m 至 2.5kN/m 的水平推力及 1.2kN/m 的豎向荷載，且必須通過抗彎抗剪驗算。業內人士測算，這種空心拼接結構的抗推強度不足實心構件的三分之一，根本無法滿足基本安全需求。更值得警惕的是，護欄拼接依賴的膠水在長期水浸、日曬下會逐漸老化失效，隱患只會持續加劇。

        安全紅線不容模糊：空心護欄本就不該存在

     石材網獲悉 : “河道石護欄能否用空心構造？答案是絕對不能！” 一位市政工程專家明確指出，臨水護欄的核心功能是安全防護，而非單純的景觀裝飾。即便現行規范未直接限定 “空心或實心”，但通過結構驗算確保安全是工程建設的基本準則，這是不可逾越的底線。

       從施工規范來看，合格的河道石護欄應滿足多重要求：材質需選用質地均勻的花崗巖、青石等石材，強度等級符合設計標準；結構上欄板應與立柱形成有效受力體系，必要時需設置榫頭增強穩定性；安裝需預留伸縮間隙以應對溫度變化，同時保證立柱間距、護欄高度等細節符合人性化設計要求。而南京秦淮河畔的空心護欄，在材質選用、結構設計、施工工藝等環節均存在明顯缺陷，本質上已偏離了 “安全第一” 的核心原則。

       結語：公共設施容不得 “偷工減料式創新”

       目前，涉事護欄的維修加固工作已啟動，但此次事件留下的警示遠未結束。數百米長的空心護欄如何通過設計審核與竣工驗收？類似的構造是否還存在于其他公共設施中？這些問題亟待相關部門給出答案。

      公共設施的質量關乎城市溫度與民生安全，一塊小小的護欄柱，考驗的是工程建設者的責任心，更是城市管理者的監管力。秦淮河畔的空心石欄已敲響警鐘：任何以 “成本控制”“景觀需求” 為由的安全妥協，都是對公眾生命的漠視。唯有堅守質量底線，把 “安全實心” 刻進每一項工程細節，才能真正筑牢城市的安全屏障。