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首條“絲路海運”石材航線新紀錄:累計運量超800萬噸
石材網(wǎng)獲悉,6月26日上午,隨著3.28萬噸石材從“格林帕斯”輪順利卸載至廈門港海翔碼頭,標志著首條“絲路海運”石材航線累計運輸量突破了800萬噸的重要里程碑。
作為全球石材貿(mào)易的關(guān)鍵樞紐,廈門港在近3年來表現(xiàn)卓越。據(jù)廈門海關(guān)數(shù)據(jù),廈門關(guān)區(qū)的石材進口額達到了419.6億元,占全國總量的83.5%。這得益于廈門港優(yōu)越的地理位置、一流的口岸營商環(huán)境、專業(yè)的碼頭服務(wù)以及強大的石材產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng),使得廈門港成為了“絲路海運”
石材航線的主要物流通道。
“絲路海運”石材航線連接印度卡基納達港、坎德拉港與廈門港等多個重要港口,全程超過3000海里。其中,廈門港承擔(dān)了該航線約70%的貨運量。石材原料抵達廈門港后,通過快速清關(guān)程序迅速轉(zhuǎn)運至臨近的泉州加工基地進行精細加工,最終成品銷往全球130多個國家和地區(qū)。
石材網(wǎng)了解到,廈門港作為這條航線的核心物流樞紐,不僅與全球航運企業(yè)緊密合作,還與泉州的石材加工貿(mào)易中心形成了產(chǎn)業(yè)聯(lián)動。各方以石材貿(mào)易為紐帶,構(gòu)建了一個涵蓋原材料進口、精深加工到成品出口的全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作體系?!敖z路海運”石材航線的成功運營,展示了港航貿(mào)一體化發(fā)展的創(chuàng)新實踐及其顯著成效,彰顯了廈門作為“海上絲綢之路”核心區(qū)戰(zhàn)略支點城市的獨特優(yōu)勢。
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