近年來伴隨著我國城市交通建設的快速發(fā)展,城市軌道交通車站逐步成為城市的展示窗口與城市名片,石材作為具有悠久應用歷史的裝飾材料,完全可滿足滿足軌道交通車站裝修工程的相關(guān)使用要求,在交通建筑客空間發(fā)揮著巨大功能與作用,已是我們地鐵出門隨處可見的裝飾用料。
因天然石材硬度高耐磨、具有較好的防火性能和易于維護的特點,據(jù)有關(guān)統(tǒng)計,我國軌道交通車站(公共區(qū))地面鋪裝對石材使用比例高達90%以上。石材不僅在車站主體及附屬全部地面使用,還有一些特殊的局部構(gòu)造如樓梯踏面及立面、與盲道結(jié)合、踢腳線、擋水臺、站臺門警示帶、地面疏散等部位也發(fā)揮著重要作用,是如今軌道交通裝飾工程不可或缺的主要材料。
石材用于軌道交通裝飾工程有別常規(guī)的公建項目,其專業(yè)交叉多、作業(yè)面條件受限、成品保護難度大等制約因素,因此,從設計到深化、從運輸?shù)椒雷o、從鋪裝到驗收都有一定的講究,有其獨特的流程。
1.設計上以功能為先
軌道交通車站空間裝修設計除了考慮裝飾效果,更重要的是保證乘客及運營的使用功能,即乘客安全快捷地送到目的地,運營上方便維護日常管理。天然石材在車站裝修(公共區(qū))設計上運用寬泛,除了主體的地面鋪裝,還有墻柱面(弧形)踢腳線、一體化無障礙盲道、樓梯踏步(踏面及立面)、擋水臺、站臺門上下車警示帶、地面疏散、所有墻面干掛及出入口地臺飾面等部位都有采用。
2.選材上,是就地取材
交通站內(nèi)地面鋪裝主要以國產(chǎn)花崗石為主,花崗巖巖體在我國約占國土面積的9%,分布廣泛,達80多萬平方公里。每個城市軌道交通車站建設材料盡量以屬地化便捷為原則,
3.做好防護,至關(guān)重要
因車站下空間容易受潮、腐蝕、發(fā)霉等 ,所以在地鐵站裝飾工程中天然石材的使用更需要做好六面防護,防止鋪貼后因溫度、濕度的變化而出現(xiàn)泛堿、銹斑、水漬等現(xiàn)象,影響美觀效果及使用壽命。
4.工程驗收,嚴格履行標準
正所謂“修路架橋,功德無量”,軌道交通工程為城市建設的百年大計,當造福后人。石材質(zhì)量及使用標準應為行業(yè)上限,設計單位按具體合約要求,配合業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理、施工方等機構(gòu)完成預驗收及正式驗收,不符合國家及地方標準的情況有關(guān)部門應及時整改,確保車站空間的最終裝飾效果。
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