2020年的肺炎疫情讓人猝不及防，許多人陷入了憂慮中，也涌現(xiàn)了許多企業(yè)家勇敢地?fù)?dān)負(fù)起為國分憂的責(zé)任，其中不乏許多石材企業(yè)家，慷慨獻(xiàn)愛心，有的甚至推動(dòng)石材產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，陳進(jìn)川就是其中一位。

       在2019年年底，陳進(jìn)川從麻城石材廠回到了自己的老家南安，便進(jìn)入了居家隔離狀態(tài)，但盡管身處隔離，他始終關(guān)注湖北疫情的消息，為助力緩解湖北防控物資的燃眉之急，他想辦法動(dòng)用了自己建立的石材專列，運(yùn)送去了大量的物資。

 
    近日，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐的加快，他開始新一年的目標(biāo)，聯(lián)合南安的商會(huì)共同搭建石材物流鐵路運(yùn)輸平臺(tái)，并聯(lián)合一些國際物流公司，開創(chuàng)石材物流“鐵水聯(lián)運(yùn)”新模式，旨在讓石材企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效率、低成本的石材運(yùn)輸。
 

創(chuàng)立國內(nèi)首條石材專列
    陳進(jìn)川是南安石井人，在麻城投資做石材，迄今做石材已有20多年了，也將整個(gè)石材產(chǎn)業(yè)鏈玩遍了，他不僅有石材市場，有自己的礦山和加工廠，還做市政項(xiàng)目，如今也讓石材搭上了專列，開啟了石材運(yùn)輸?shù)南群印?br />    
      據(jù)了解，在去年年初，麻城進(jìn)川石材公司就和中鐵武漢集團(tuán)公司麻城車務(wù)段簽署了石材專列運(yùn)輸合同，每天從這個(gè)貨運(yùn)站發(fā)往全國的石材,運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效率較其它的物流快了10倍。在3月24日，第一趟發(fā)往重慶專列啟動(dòng)，麻城石材正式邁入了鐵路時(shí)代。

     他沒有表示早年做石材，石材供不應(yīng)求，所以大家沒有時(shí)間停止腳步，思考降運(yùn)輸成本的問題，但對于運(yùn)輸費(fèi)用，其實(shí)石材人心中都頗為頭疼，沒有人去改變罷了包括他自己。當(dāng)他從重慶來到麻城這個(gè)花崗石之鄉(xiāng)，他發(fā)現(xiàn)這里年產(chǎn)石材板材幾個(gè)多億平方米，出貨量驚人如果他能夠開創(chuàng)石材專列，一定能夠?yàn)槭男袠I(yè)省出驚人的運(yùn)輸成本。
  
客戶不穩(wěn)，艱難找出路 

     年輕時(shí)候，他曾在鐵路集團(tuán)里承包裝卸環(huán)節(jié)，鐵路運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)甚是熟悉，后面條件具備就簽約了武漢鐵路集團(tuán)，隨后又和南寧、成都、蘭州、濟(jì)南、漳州等多個(gè)車務(wù)路段簽署了石材專列運(yùn)輸合同。本以為運(yùn)輸方面有了一大突破，但業(yè)務(wù)開展并入順利，真正的困難才剛開始。

     由于自己是做石材，同行認(rèn)為這是要在竊取他們的客戶信息，即使運(yùn)輸成本低也無人買賬，開始他只能載自己的產(chǎn)品，包括嘗試用農(nóng)產(chǎn)品一起配貨運(yùn)輸無果，到最后因價(jià)格和服務(wù)優(yōu)勢，與國企大鋼廠、晨鳴紙業(yè)、國貿(mào)紙業(yè)合作起來，一起運(yùn)輸，這才逐漸跑出了石材專列的名聲，如今，進(jìn)川石材專列已與100多家，物流聯(lián)盟企業(yè)順豐，京東，圓通等多家公司合作盛名在外。