定義

    DES貿(mào)易術(shù)語指目的港船上交貨（……指定目的港），DES國(guó)際貿(mào)易術(shù)語是指在指定的目的港，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣方即完成交貨。DES交貨貿(mào)易術(shù)語賣方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定的目的港卸貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。如果當(dāng)事各方希望賣方負(fù)擔(dān)卸貨的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，則應(yīng)使用DEQ術(shù)語 www.m.dechunwater.cn

    只有當(dāng)貨物經(jīng)由海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)在目的港船上貨時(shí)，才能使用DES貿(mào)易術(shù)語。

買賣雙方的義務(wù)

    A賣方義務(wù)
    B買方義務(wù)
    A1提供符合合同規(guī)定的貨物
    賣方必須提供符合銷售合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子信息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他憑證。
    B1支付價(jià)款
    買方必須按照銷售合同規(guī)定支付價(jià)款。
    A2許可證、其他許可和手續(xù)
    賣方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何出口許可證或其他官方許可或其他必要文件，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)辦理貨物出口和從他國(guó)過境所需的一切海關(guān)手續(xù)。
    B2許可證、其他許可和手續(xù)www.m.dechunwater.cn
    買方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。
    A3運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同
    a)運(yùn)輸合同
    賣方必須自付費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同，將貨物運(yùn)至指定目的港的指定的點(diǎn)。如未約定或按照慣例也無法確定具體交貨點(diǎn)，則賣方可在指定的目的港選擇最適合其目的的交貨點(diǎn)。
    b)保險(xiǎn)合同:無義務(wù)。
    B3運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同
    a)運(yùn)輸合同：無義務(wù)。
    b)保險(xiǎn)合同：無義務(wù)。
    A4交貨
    賣方必須在約定的日期或期限內(nèi)，在指定的目的港按照A3a)指定的卸貨點(diǎn)，將貨物于船上交給買方處置，以便貨物能夠由適合該項(xiàng)貨物特點(diǎn)的卸貨設(shè)備從船上卸下。
    B4受領(lǐng)貨物www.m.dechunwater.cn
    買方必須在賣方按照A4規(guī)定交貨時(shí)受領(lǐng)貨物。
    A5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    除B5規(guī)定者外，賣方必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，直至已經(jīng)按照A4規(guī)定交貨為止。www.m.dechunwater.cn
    B5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    買方必須承擔(dān)按照A4規(guī)定交貨之時(shí)起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    如買方未按照B7規(guī)定通知賣方，則必須自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限。www.m.dechunwater.cn
    A6費(fèi)用劃分
    除B6規(guī)定者外，賣方必須支付按照A3a)規(guī)定發(fā)生的費(fèi)用，以及按照A4規(guī)定交貨前與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用；及在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，貨物出口需要辦理的海關(guān)手續(xù)費(fèi)用及貨物出口時(shí)應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用，以及按照A4規(guī)定交貨前從他國(guó)過境的費(fèi)用。
    B6費(fèi)用劃分
    買方必須支付自按照A4規(guī)定交貨之時(shí)起與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用，包括為受領(lǐng)貨物所需要的貨物從船上卸下的卸貨費(fèi)；及如貨物按照A4規(guī)定交給買方處置而未受領(lǐng)貨物，或未按照B7規(guī)定通知賣方，由此而發(fā)生的一切額外費(fèi)用，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限；及在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，貨物進(jìn)口所需辦理的海關(guān)手續(xù)費(fèi)用及應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用。
    A7通知買方
    賣方必須給予買方有關(guān)按照A4規(guī)定指定的船只預(yù)期到達(dá)時(shí)間的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便買方能夠?yàn)槭茴I(lǐng)貨物而采取通常必要的措施。
    B7通知賣方
    一旦買方有權(quán)決定在約定期限內(nèi)的時(shí)間和／或在指定的目地港受領(lǐng)貨物的點(diǎn)，買方必須就此給予賣方充分通知。www.m.dechunwater.cn
    A8交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息
    賣方必須自付費(fèi)用向買方提供提貨單和／或通常運(yùn)輸單據(jù)（如可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、內(nèi)河運(yùn)輸單據(jù)或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)）以使買方得以在目的港從承運(yùn)人處受領(lǐng)貨物。如買賣雙方約定以電子方式通訊，則前項(xiàng)所述單據(jù)可以由具有同等作用的電子數(shù)據(jù)交換（EDI）訊息代替。
    B8交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息
    買方必須接受按照A8規(guī)定提供的提貨單或運(yùn)輸單據(jù)。
    A9查對(duì)、包裝、標(biāo)記
    賣方必須支付為按照A4規(guī)定交貨所需進(jìn)行的查對(duì)費(fèi)用（如核對(duì)貨物品質(zhì)、丈量、過磅、點(diǎn)數(shù)的費(fèi)用）。
    賣方必須自付費(fèi)用提供為交付貨物所要求的包裝（除非按照相關(guān)行業(yè)慣例，合同所指貨物無需包裝即可交貨）。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    B9貨物檢驗(yàn)
    買方必須支付任何裝運(yùn)前檢驗(yàn)的費(fèi)用，但出口國(guó)有關(guān)當(dāng)局強(qiáng)制進(jìn)行的檢驗(yàn)除外。
    A10其他義務(wù)
    應(yīng)買方要求并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，賣方必須給予買方一切協(xié)助，以幫助買方取得由裝運(yùn)地國(guó)和／或原產(chǎn)地國(guó)所簽發(fā)或傳送的、為買方進(jìn)口貨物可能要求的任何單據(jù)或有同等作用的電子訊息（A8所列的除外）。
    應(yīng)買方要求，賣方必須向買方提供投保所需的信息。

    B10其他義務(wù)
    買方必須支付因獲取A10所述單據(jù)或有同等作用的電子訊息所發(fā)生的一切費(fèi)用，并償付賣方因給予協(xié)助而發(fā)生的費(fèi)用。www.m.dechunwater.cn

使用DES術(shù)語應(yīng)注意的問題

    1．共同做好貨物的交接工作

    對(duì)于賣方來講，要及時(shí)將船舶預(yù)計(jì)到港時(shí)間通知買方，使買方做好接貨的準(zhǔn)備工作。此外，賣方要及時(shí)將提貨單或通常的運(yùn)輸單據(jù)（提單或海運(yùn)單等）提交給買方，使其得以受領(lǐng)貨物。對(duì)于買方來講，要自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證，當(dāng)買方有權(quán)決定交貨時(shí)間和具體地點(diǎn)時(shí)，要及時(shí)通知賣方。另外，當(dāng)賣方已按上述規(guī)定做好了交貨準(zhǔn)備工作時(shí)，買方要及時(shí)在船上受領(lǐng)貨物。如果買方未能及時(shí)通知賣方或未能及時(shí)受領(lǐng)貨物，那么，買方要承擔(dān)由此而產(chǎn)生的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

    2．要了解DES與CIF的區(qū)別

    有人誤稱CIF為“到岸價(jià)”，這是單純從其主要價(jià)格構(gòu)成來考慮的，因?yàn)榘碈IF條件成交，賣方要負(fù)責(zé)安排從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸和保險(xiǎn)，承擔(dān)相笑的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。但由于CIF屬于裝運(yùn)港交貨，風(fēng)險(xiǎn)已在裝運(yùn)港貨物越過船舷時(shí)轉(zhuǎn)移，運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。賣方并不保證把貨送到目的口岸，因而稱其為“到岸價(jià)”是不當(dāng)?shù)摹倪@個(gè)意義上講，若海輪能直接*岸，DES則是名副其實(shí)的到岸價(jià)。因?yàn)橘u方要負(fù)責(zé)將貨物安全運(yùn)達(dá)目的港，在船上將貨物實(shí)際交給買方才算是完成交貨。在DES條件下，賣方不僅要負(fù)責(zé)正常的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)。還要負(fù)責(zé)諸如轉(zhuǎn)船、繞航等產(chǎn)生的額外費(fèi)用。以及根據(jù)需要加保各種特殊附加險(xiǎn)而支付的保險(xiǎn)費(fèi)。由此可見，DES與CIF在交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限、責(zé)任和費(fèi)用的負(fù)擔(dān)等問題上都有區(qū)別。


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