石業新聞

國際新聞

工程招標

石材展會

石材書籍

石材雙譯

行業精英

政策法規

石材市場

外貿常識

賀州至日照鐵水聯運“一單制”班列啟動，革新石粉運輸模式

發布：世界石材網 www.m.dechunwater.cn [ 發布時間 : 2025-06-25 ] 瀏覽次數:

石材網獲悉，近日，隨著一列裝載2310噸石粉的集裝箱列車從廣西賀州市鐘山站啟程前往北海鐵山港，并將無縫銜接班輪駛向山東日照港，“鐘山—鐵山港—日照港”鐵水聯運“一單制”班列正式開通。這標志著廣西在推進鐵水聯運“一單制”方面取得了新的進展，為區域物流效率提升和成本降低開辟了新路徑。

眾所周知，廣西賀州市是我國重要的石材加工與貿易中心，其重鈣粉體年產能已超過千萬噸，占據了全國市場份額的35%以上。以往，石粉主要依賴于“公路+水路”的組合方式進行運輸，這種方式不僅環節繁多、手續復雜，而且物流成本高昂。

此次推出的“鐘山—鐵山港—日照港”鐵水聯運“一單制”服務，通過整合鐵路和水路運輸資源，提供了一站式物流解決方案。在這一新模式下，鐵路95306系統與航運訂艙系統實現了無縫對接，客戶僅需通過鐵路95306平臺下單，即可享受包括提報鐵水聯運全程需求、自動生成下水申請單在內的多項便捷服務。這種線上“一次委托、一次結算、一份單證”的操作方式極大地簡化了流程，同時降低了物流成本并提高了運輸效率。

中國鐵路南寧局集團有限公司湛江鐵路物流中心賀州營業部經理孟慶軍指出，借助鐵路95306平臺，客戶能夠直接提交鐵水聯運全程物流需求，平臺自動完成后續步驟，減少了傳統運輸過程中繁瑣的手動操作，提升了信息聯動性。

石材網了解到，該鐵水聯運“一單制”班列的開通是南寧局集團公司深化貨運市場化改革的一部分，旨在打造全鏈條物流服務體系，促進物流降本增效。鐵路部門作為鐵水聯運的運營主體，積極與航運公司、港口以及企業合作，共同優化運輸鏈管理，提高資源配置效率。此項目不僅為賀州石粉產業提供了創新的物流方案，也為廣西乃至西南地區大宗貨物運輸提供了可借鑒的經驗，對推動區域經濟高質量發展具有重要意義。

* 本信息真實性未經證實，僅供您參考...